กรมโยธาธิการและขนส่งหารือแนวทางแก้ไขปัญหาโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) 29 กันยายน 2568
การประชุมคณะกรรมการอำนวยการโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) จัดขึ้น ณ ศาลาว่าการนครหลวงเวียงจันทน์ โดยมีนายเล็ก สีวิไล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง และ นายอัษฐางค์ สีพันดอน ผู้ว่าราชการจังหวัดเวียงจันทน์ เป็นประธานร่วม โดยมีรองผู้ว่าราชการจังหวัดเวียงจันทน์ ผู้แทนจากกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง คณะกรรมการอำนวยการโครงการ และผู้ที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม.
การประชุมครั้งนี้จัดขึ้นเพื่อร่วมกันหารือแนวทางแก้ไขปัญหาและปัญหาที่ยังค้างคาของโครงการ ให้เกิดความเป็นเอกภาพในการดำเนินงาน สามารถดำเนินการได้ตามแผนและสำเร็จลุล่วงอย่างรวดเร็ว ซึ่งถือเป็นโครงการที่สำคัญ.
ในการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด เนื่องจากปัจจุบันสัดส่วนรถยนต์มีมากขึ้น โดยเฉพาะในนครหลวงเวียงจันทน์ ทำให้การจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ซึ่งเป็นปัญหาสำคัญในการดำเนินชีวิต ดังนั้น เพื่อให้โครงการประสบความสำเร็จ จึงขอเน้นย้ำให้ผู้รับผิดชอบโครงการให้ความสำคัญกับการดำเนินการและเร่งรัดการก่อสร้างทั้งกลางวันและกลางคืน เพื่อให้สามารถทดสอบและใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์.
นายนู กล่าวว่า โครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (Bus Rapid Transit) เป็นโครงการใหม่ที่เพิ่งเปิดตัว ทำให้หลายภาคส่วนในสังคมยังไม่เข้าใจวัตถุประสงค์ของการก่อสร้างและการใช้งาน ทำให้การดำเนินการเป็นเรื่องยาก.
ดังนั้น จึงจำเป็นต้องสร้างความตระหนักรู้ให้ทุกภาคส่วนใช้ระบบขนส่งสาธารณะ ลดการใช้รถยนต์ส่วนตัวเพื่อประหยัดน้ำมัน ประหยัดค่าใช้จ่าย และมีส่วนร่วมในการปกป้องสิ่งแวดล้อม เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จอย่างรวดเร็ว จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการแก้ไขอุปสรรคและอุปสรรคที่กีดขวางการจราจรบนท้องถนน.
ขณะเดียวกัน การประชุมครั้งนี้ขอให้ภาคส่วนที่เกี่ยวข้องหารือถึงข้อบกพร่องในการดำเนินโครงการที่ผ่านมา และข้อเสนอของผู้ให้กู้สินเชื่อเพื่อดำเนินการ ซึ่งจะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อผู้ที่จะใช้บริการ ควบคู่ไปกับการให้ความสำคัญกับการโฆษณาประชาสัมพันธ์ เพื่อให้สังคมตระหนักถึงความหมายและความสำคัญของโครงการอย่างกว้างขวาง.
นอกจากนี้ ยังได้เสนอให้มีการประชุมหารือเพื่อพิจารณา 5 ประเด็น เพื่อร่วมกันแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการดำเนินงาน โดยเน้นที่เรื่องความสะดวกสบายของผู้ใช้บริการเป็นหลัก ได้แก่ การจัดที่จอดรถ การให้บริการรถโดยสารประจำทางในซอยข้างเคียง การขยายเส้นทางรับส่งผู้โดยสารไปยังประชาชนทั่วไป เป็นต้น จึงขอให้ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องร่วมกันศึกษาและพิจารณาประเด็นต่างๆ เพื่อให้การดำเนินโครงการประสบความสำเร็จโดยเร็วที่สุด.
ขณะนี้โครงการก่อสร้างรถด่วนพิเศษ BRT ดำเนินการแล้วเสร็จ 88% สำหรับการดำเนินการตามประกาศ 23268/YTHK ลงวันที่ 26 กันยายน 2568 กรมการขนส่งทางบกได้จัดประชุมคณะกรรมการโครงการ ผู้เชี่ยวชาญ และบริษัทรับเหมาก่อสร้าง เมื่อวันที่ 27 กันยายน 2568 รื้อถอนด้านข้างถนนเศรษฐาธิราช (แยกหอคำ – มโหสถ) ยาว 400 เมตร และถนนดงดอก (แยกไฟมะตะบะ 450 ถึงทางเข้ามหาวิทยาลัยแห่งชาติ) ยาว 2,400 เมตร ซึ่งจะแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้.
การรื้อถอนสถานี BRT บริเวณหน้าโรงแรมโกชี และ บริเวณวัดหายโศก เริ่มดำเนินการแล้วเมื่อวันที่ 28 กันยายนที่ผ่านมา โดยทั้ง 2 จุดดังกล่าวจะแล้วเสร็จภายใน 10 วัน ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เวียงจันทน์ใหม่.
