ลาวได้เปิดตัวแผนงานเชิงยุทธศาสตร์ 5ปี เพื่อปรับปรุงระบบขนส่งของประเทศให้ทันสมัย โดยมุ่งเน้นไปที่การยกระดับถนน สะพาน ทางรถไฟ และ ทางน้ํา.
โครงการ โครงสร้างพื้นฐานที่สําคัญ ได้แก่ เส้นทางรถไฟลาว-เวียดนาม และ เวียงจันทน์-จําปาสัก แผนนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาค อํานวยความสะดวกทางการค้าข้ามพรมแดน และ สนับสนุนการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน.
เมื่อวันที่ 24 กันยายน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงโยธาธิการ และ ขนส่ง Ngampasong Muangmany ประกาศว่าจะมีการอัพเกรดทางหลวงประมาณ 500 กิโลเมตรให้เป็นไปตามมาตรฐานอาเซียนสําหรับการขนส่งสินค้าหนัก ความพยายามนี้จะได้รับการสนับสนุนจากการลงทุนของภาคเอกชน.
กระทรวงโยธาธิการ และ การขนส่ง จะดําเนินการโครงการที่มีอยู่ให้แล้วเสร็จ และ ดําเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานใหม่ที่สําคัญอีก 11 โครงการ ลําดับความสําคัญที่สําคัญ .
ได้แก่ การปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ใต้ จากอําเภอท่าแขก เป็นประตูพรมแดนนานาชาตินภาว จังหวัดคํามัวน สร้างสะพาน 6 แห่งบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8 ในจังหวัดบลิคําไซ และ สร้างสะพาน 12 แห่งบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ในจังหวัดจําปาสัค.
แผนนี้ยังมุ่งเป้าไปที่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในภาคเหนือ โดยมีการปรับปรุงทางหลวงใน 5 จังหวัด และ ถนนในชนบทใหม่ที่เชื่อมต่ออําเภอปากทา และ ผาอุดมในจังหวัดบ่อแก้ว การฟื้นฟูทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8 ซึ่งได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากภัยพิบัติทางธรรมชาติในปี 2566 ก็เป็นจุดสนใจหลักเช่นกัน.
มีโครงการที่กําลังดําเนินอยู่ 3โครงการ มีกําหนดแล้วเสร็จ ซึ่งรวมถึงสะพานข้ามแม่น้ําโขงที่เชื่อมระหว่างเมืองเชียงมาน และ เมืองหลวงพระบาง ทางหลวงท้องถิ่นที่เชื่อมระหว่างจังหวัดคํามูเอน สะหวันนะเขต และ สาละแวน และ สะพาน 12 แห่งตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ใต้.
งานเตรียมการยังคงดําเนินต่อไปสําหรับการก่อสร้างสะพานมิตรภาพลาว-ไทยแห่งที่ 6 ระหว่างจังหวัดสาลาวาน และ อุบลราชธานีในประเทศไทย พร้อมกับการฟื้นฟูทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18B ในจังหวัดอัตตะปือ ซึ่งขยายไปถึงชายแดนลาว-เวียดนาม.
โลจิสติกส์และท่าเรือแห้ง นอกจากถนน และ สะพานแล้ว กระทรวงจะขยายโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ผ่านการพัฒนาท่าเรือแห้ง 3 แห่งในอําเภอท่าแขก (คํามัวเนะ) อําเภอห้วยไซ (บ่อแก้ว) และ เมืองหลวงพระบาง.
สิ่งอํานวยความสะดวกเหล่านี้จะทําหน้าที่เป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ โดยได้รับการสนับสนุนจากค่าบริการที่แก้ไข และ การตรวจสอบการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนที่ได้รับการปรับปรุง.
แผนงานนี้ยังรวมถึงการปรับปรุงการขนส่งผู้โดยสารอย่างมีนัยสําคัญ โดยมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงยานพาหนะให้ทันสมัย การอัพเกรดสถานี และการจัดการเส้นทางที่ดีขึ้น การขนส่งทางแม่น้ําโขงจะเสริมสร้างความแข็งแกร่งผ่านการปรับปรุงท่าเรือให้ทันสมัย.
โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟเป็นองค์ประกอบสําคัญของแผน กระทรวงมีเป้าหมายที่จะแก้ไขปัญหาที่มีอยู่เกี่ยวกับการรถไฟลาว-จีน ปรับปรุงการเชื่อมต่อกับทั้งจีน และ ไทย และ พัฒนาโครงการรถไฟลาว-เวียดนามอีกดว้ย.
ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้ และ งานออกแบบสําหรับสายVientiane–Thakhek–Naphao ที่เชื่อมต่อกับท่าเรือ Vung Ang ของเวียดนาม เส้นทาง เมือง ไก่สอน พรมวิหาร – ด่านสวรรค์ ในจังหวัดสะหวันนะเขต และ โครงการรถไฟเวียงจันทน์ – จําปาสัค.
