เศรษฐกิจ

บลูมเบิร์กรายงานว่ารัฐบาลจีนได้ประกาศยกเลิกการลดภาษีทองคำที่มีมายาวนาน ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนของตลาดทองคำโลก โดยจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 พฤศจิกายน 2568. ผู้ค้าปลีกจะไม่ได้รับอนุญาตให้หักภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ที่จ่ายสำหรับการซื้อทองคำในตลาดทองคำเซี่ยงไฮ้อีกต่อไป เมื่อนำไปขายต่อ ไม่ว่าจะเป็นการขายปลีกหรือแปรรูป. มาตรการนี้สอดคล้องกับกฎหมายใหม่ของกระทรวงการคลังแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ซึ่งครอบคลุมทั้งทองคำเพื่อการลงทุนและทองคำเพื่อการบริโภคทั่วไป. นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าแม้มาตรการนี้จะเพิ่มต้นทุนการซื้อทองคำสำหรับผู้บริโภคชาวจีน แต่ปัจจัยที่สนับสนุนราคาทองคำโลกยังคงมีอยู่ ปัจจัยเหล่านี้รวมถึงการซื้อทองคำโดยธนาคารกลางหลายแห่ง การปรับลดอัตราดอกเบี้ยของสหรัฐฯ และความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์. ปัจจุบันราคาทองคำอยู่ที่ประมาณ 4,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อออนซ์ และผู้เชี่ยวชาญหลายคนคาดการณ์ว่าราคาทองคำอาจ "ใกล้ 5,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อออนซ์" ในปีหน้า. โดยสรุป การลดภาษีมูลค่าเพิ่มของจีนอาจผลักดันให้ราคาทองคำในจีนสูงขึ้นและส่งผลกระทบต่อโครงสร้างตลาดทองคำโลก ในขณะที่ทองคำยังคงถือเป็นสินทรัพย์ปลอดภัยสำหรับนักลงทุน...

ข้อมูลดาวเทียมแสดงให้เห็นว่ามีการเปิดเหมืองแร่หายากแห่งใหม่อย่างน้อย 27 แห่งทั่วลาวตั้งแต่ปี 2565 ส่วนใหญ่อยู่ในพื้นที่คุ้มครองและหลายแห่งอยู่ในลุ่มแม่น้ําโขง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อมลพิษข้ามพรมแดนสําหรับเวียดนามและระบบลุ่มแม่น้ําโขงในวงกว้าง. แม้ว่าการขุดแร่หายากจะถูกห้ามในลาว แต่การดําเนินงานซึ่งมักได้รับทุนสนับสนุนจากนักลงทุนจีนยังคงดําเนินต่อไปภายใต้การอนุญาตระดับท้องถิ่น ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการกํากับดูแลที่อ่อนแอและอิทธิพลของจีนที่เพิ่มขึ้นในขณะที่ลาวพยายามเพิ่มการส่งออกทรัพยากร เหตุการณ์การรั่วไหลของสารเคมีและการตายของปลาในอดีตได้สร้างความเสียหายให้กับชุมชนในภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของลาวแล้ว แต่เสรีภาพสื่อมวลชนและพื้นที่พลเมืองที่จํากัดหมายความว่าการปนเปื้อนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมส่วนใหญ่ยังคงไม่มีการรายงานและไม่ได้รับการตรวจสอบ. ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าการขุดแร่หายากอาจส่งผลกระทบทางนิเวศวิทยาและสังคมอย่างรุนแรง รวมถึงการตัดไม้ทําลายป่า การสูญเสียการดํารงชีวิต และมลพิษที่เป็นพิษ โดยชุมชนท้องถิ่นไม่มีอํานาจในการต่อต้านการทําเหมืองที่ไม่มีการควบคุมซึ่งได้รับการสนับสนุนจากชนชั้นนําในท้องถิ่นและทุนต่างประเทศ. ข้อมูลใหม่แสดงให้เห็นว่าการขยายของเหมืองแร่หายากในลุ่มน้ําในลาวเมื่อเร็ว ๆ นี้ ซึ่งอาจเป็นภัยคุกคามมลพิษทางน้ําข้ามพรมแดนต่อเวียดนามและระบบแม่น้ําโขงทั้งหมด การค้นพบใหม่ชี้ให้เห็นว่าความต้องการแร่ธาตุหายากของจีนนําไปสู่การขยายตัวของอุตสาหกรรมไปยังลาว แม้ว่าการสกัดแร่ธาตุหายากจะผิดกฎหมายในปัจจุบันก็ตาม. การวิจัยจากศูนย์สติมสันในสหรัฐฯ ได้ระบุเหมืองแร่หายาก 27 แห่งที่เปิดข้ามลุ่มแม่น้ําในลาวตั้งแต่ปี 2565 รวมถึงเจ็ดแห่งที่ระบุผ่านการวิเคราะห์ภาพถ่ายดาวเทียมว่าเปิดในปีนี้ เหมืองเหล่านี้...

งาน Lao Green Business Forum 2025 ถือเป็นก้าวสําคัญในการเดินทางของลาวสู่การเป็นผู้นําระดับภูมิภาคด้านองค์กรที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และ ยั่งยืน , งานนี้จัดขึ้นที่โรงแรมอมารี เวียงจันทน์ โดยมีผู้เข้าร่วมกว่า 150 คนจากภาครัฐ ธุรกิจ การเงิน สถาบันการศึกษา และการพัฒนา ซึ่งทุกคนมุ่งมั่นที่จะขับเคลื่อนวิสัยทัศน์ร่วมกันของลาวในฐานะศูนย์กลางธุรกิจสีเขียวของอาเซียน. จัดขึ้นโดย XM Technovator (XMT) และกรมป่าไม้ภายใต้กระทรวงเกษตรและป่าไม้...

CARE Denmark กำลังสนับสนุนโครงการใหม่เพื่อเสริมสร้างระบบปศุสัตว์และพัฒนาคุณภาพชีวิตในพื้นที่ชนบททางตอนเหนือของลาว โดยร่วมมือกับ CARE International ในลาว กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม และ AgCoTech บริษัทเทคโนโลยีการเกษตรของลาว โครงการเชิงพาณิชย์ ECPPL ​​เปิดตัวเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2568 ผ่านการลงนามบันทึกข้อตกลง ณ หลวงพระบาง ระหว่างคุณแก้วโพน สุวรรณภูมิ ผู้อำนวยการ CARE International...

กลยุทธ์การพัฒนาพลังงานของลาวมีเป้าหมายที่จะเพิ่มพลังงานหมุนเวียนแบบแปรผัน ( ส่วนใหญ่เป็นพลังงาน ลม และ แสงอาทิตย์ ) เป็นร้อยละ 11 ภายในปี 2573 . ซึ่งเป็นเป้าหมายที่เจ้าหน้าที่กล่าวว่ามีความสําคัญต่อการเพิ่มความยืดหยุ่นด้านพลังงาน ความยั่งยืน และ สนับสนุนการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจในระยะยาวของประเทศ คำกล่าวนี้ถูกเน้นย้ําในการประชุมตลาดคาร์บอน และ พลังงานสะอาดของ สปป.ลาว ซึ่งจัดขึ้นที่กรุงเวียงจันทน์เมื่อวันพฤหัสบดี ในวันที่ 24-25 กันยายน 2568. การประชุมครั้งนี้ได้รวบรวมตัวแทนจากรัฐบาล...

ธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) ได้ปรับคาดการณ์การเติบโตทางเศรษฐกิจของลาวลงเหลือร้อยละ 3.7 ในปี 2568 และ ร้อยละ 3.8 ในปี 2569 โดยอ้างถึงความกังวลเกี่ยวกับความเปราะบางของหนี้  และ ภาษีศุลกากร. ในรายงานเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 เอดีบีคาดการณ์การเติบโตทางเศรษฐกิจของลาวในระดับปานกลาง โดยคาดการณ์ว่าจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.9 ในปี 2568 และ ร้อยละ 4...

การประชุมครั้งนี้มีผู้เข้าร่วมประชุมกว่า 200 คน จากภาครัฐ ภาคประชาสังคม พันธมิตรด้านการพัฒนา และ ภาคเอกชนทั้งในและต่างประเทศ มีบูธจากนักพัฒนาโครงการที่จัดแสดงเทคโนโลยีอีกด้วย. ตลอดสองวัน ผู้ร่วมอภิปรายมากกว่า 35 คนได้สํารวจหัวข้อต่างๆ รวมถึงความพร้อมของตลาดคาร์บอน โอกาสในการลงทุน ระบบนิเวศทางธุรกิจ และ มุมมองด้านพลังงานในภูมิภาค หัวข้อสําคัญ ได้แก่ การระดมภาคเอกชน การเอาชนะอุปสรรคในการลงทุน และ การขยายการจัดหาเงินทุนสําหรับโครงการคาร์บอน และ...

ธนาคารพัฒนาเอเชียกล่าวว่าเศรษฐกิจของลาวจะเติบโตร้อยละ 3.7 นําโดยบริการ และ การท่องเที่ยว แม้ว่าจะมีแรงกดดันทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่องและค่าครองชีพที่สูง ในรายงานของธนาคาร พัฒนาเอเชีย ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันอังคารแสดงให้เห็นว่าภาคบริการขับเคลื่อนการเติบโต โดยภาคการท่องเที่ยวฟื้นตัวขึ้นอย่างแข็งแกร่ง มีนักท่องเที่ยวมากกว่า 2.3 ล้านคนมาเที่ยวลาวในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 ซึ่งช่วยกระตุ้นภาคการค้าปลีก การบริการ และ การขนส่ง อุตสาหกรรมคาดว่าจะขยายตัวร้อยละ 3.6 โดยได้รับแรงหนุนจากพลังงาน และ การผลิตที่เพิ่มขึ้น ผลผลิตไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 3.2 เปอร์เซ็นต์ในช่วงครึ่งปีแรกและคาดว่าจะเติบโต...

ลาวได้เปิดตัวแผนงานเชิงยุทธศาสตร์ 5ปี เพื่อปรับปรุงระบบขนส่งของประเทศให้ทันสมัย โดยมุ่งเน้นไปที่การยกระดับถนน สะพาน ทางรถไฟ และ ทางน้ํา. โครงการ โครงสร้างพื้นฐานที่สําคัญ ได้แก่ เส้นทางรถไฟลาว-เวียดนาม และ เวียงจันทน์-จําปาสัก แผนนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาค อํานวยความสะดวกทางการค้าข้ามพรมแดน และ สนับสนุนการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน. เมื่อวันที่ 24 กันยายน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงโยธาธิการ และ ขนส่ง Ngampasong Muangmany...

กรมโยธาธิการและขนส่งหารือแนวทางแก้ไขปัญหาโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) 29 กันยายน 2568 การประชุมคณะกรรมการอำนวยการโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) จัดขึ้น ณ ศาลาว่าการนครหลวงเวียงจันทน์ โดยมีนายเล็ก สีวิไล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง และ นายอัษฐางค์ สีพันดอน ผู้ว่าราชการจังหวัดเวียงจันทน์ เป็นประธานร่วม โดยมีรองผู้ว่าราชการจังหวัดเวียงจันทน์ ผู้แทนจากกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง คณะกรรมการอำนวยการโครงการ และผู้ที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม. การประชุมครั้งนี้จัดขึ้นเพื่อร่วมกันหารือแนวทางแก้ไขปัญหาและปัญหาที่ยังค้างคาของโครงการ ให้เกิดความเป็นเอกภาพในการดำเนินงาน สามารถดำเนินการได้ตามแผนและสำเร็จลุล่วงอย่างรวดเร็ว ซึ่งถือเป็นโครงการที่สำคัญ.   ในการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด...