ກົມທາງຫຼວງໄທໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ການກໍ່ສ້າງຂົວມິດຕະພາບໄທ-ລາວ ແຫ່ງທີຫົກ ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2029, ຫຼັງຈາກການເຈລະຈາດ້ານການເງິນ ແລະ ການປັບປຸງການອອກແບບຢູ່ຝ່າຍລາວ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຈາກກົມທາງຫຼວງໄທກ່າວວ່າ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງຂົວໃໝ່ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອຸບົນລາຊະທານີ ກັບ ສາລາວັນ ໃນລາວ ໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ ຫຼັງຈາກການປັບປຸງການອອກແບບໂຄງການ. ງົບປະມານການລົງທຶນທັງໝົດຢູ່ທີ່ 5.22 ຕື້ບາດ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ໃນລາວ ໄດ້ປັບປຸງການອອກແບບຖະໜົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂົວກັບເສັ້ນທາງເລກທີ 13, ໂດຍຂະຫຍາຍຈາກສອງເລນເປັນສີ່ເລນໃນທັງສອງທິດທາງ ເພື່ອຮອງຮັບປະລິມານການຈະລາຈອນທີ່ສູງຂຶ້ນ ເມື່ອຂົວເປີດ.
ຈຸດຕັດກັບເສັ້ນທາງເລກທີ 13 ຍັງຈະຖືກອອກແບບໃໝ່ເປັນວົງວຽນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການການສຶກສາຜົນກະທົບຕື່ມອີກ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການຍຶດທີ່ດິນເພີ່ມເຕີມ.
ລາວຍັງໄດ້ຮ້ອງຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເງິນຈາກປະເທດໄທ ສຳລັບສ່ວນໜຶ່ງຂອງວຽກງານຂົວແມ່ນ້ຳຂອງຫຼັກ, ເຊິ່ງຄາດວ່າມີມູນຄ່າ 185 ລ້ານບາດ.
ປະຈຸບັນ, ຝ່າຍລາວ ກຳລັງສຳເລັດກອບງົບປະມານ ແລະ ວາງແຜນທີ່ຈະຊອກຫາເງິນກູ້ຈາກອົງການຮ່ວມມືພັດທະນາເສດຖະກິດປະເທດເພື່ອນບ້ານ (Neda).
ເມື່ອການຕົກລົງດ້ານການເງິນໄດ້ຮັບການຕົກລົງແລ້ວ, ພະແນກຈະຊອກຫາການຈັດສັນງົບປະມານພາຍໃຕ້ປີງົບປະມານ 2028 ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງໂຄງການໃຫ້ຄະນະລັດຖະມົນຕີ.
ການປະມູນ ແລະ ການເຊັນສັນຍາຄາດວ່າຈະຕາມມາທັນທີ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ວຽກງານເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2029. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະໃຊ້ເວລາປະມານສາມປີ, ໂດຍມີການວາງແຜນໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນປີ 2031.
ງົບປະມານປະກອບມີ 5.06 ຕື້ບາດສຳລັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ 165 ລ້ານບາດສຳລັບການຄວບຄຸມໂຄງການ.
ຂົວດັ່ງກ່າວຈະຍາວ 1.6 ກິໂລແມັດ ມີສອງເລນຈະລາຈອນ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງເລກທີ 2112 ຂອງປະເທດໄທ ໃນເມືອງນາຕານ ກັບເສັ້ນທາງເລກທີ 13 ຂອງລາວ ໃນເມືອງລະຄອນເພັງ.
ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ຂົວດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເສີມສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງອຸບົນລາຊະທານີ ແລະ ສາລາວັນ, ແລະ ສະໜັບສະໜູນການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ.